보도블럭포장 인터로킹블록

인터로킹블록은 옆면이 서로 맞물리는 형태로 제작돼 하나의 블록에 실린 하중이 주변 블록으로 함께 분산됩니다. 일반 사각 블록은 각 장이 독립적으로 힘을 받는 반면, 인터로킹 구조는 여러 장이 맞물려 하나의 면처럼 움직이는 점이 다릅니다.

가능합니다. 인터로킹블록은 원래 맞물림 구조 덕분에 반복 하중에 강해 주차장 진입로나 이면도로 같은 차량 구간에도 자주 쓰입니다. 다만 보행 전용 구간보다 두께가 두꺼운 규격을 쓰고 기층을 더 단단히 다지는 편입니다.

색상을 섞어 패턴을 만들면 블록을 색상별로 골라 배열하는 손이 더 들어가 단색 시공보다 작업 시간이 늘어나는 편입니다. 다만 블록 자재 자체의 단가 차이보다는 배열 난이도에 따른 차이가 더 크게 작용합니다.

가능합니다. 인터로킹블록은 서로 끼워 맞춘 구조라 블록 자체는 재사용 가능한 경우가 많고, 들뜨거나 주저앉은 구간만 걷어내 기층을 다시 다진 뒤 같은 블록으로 재배열하는 방식으로 정비합니다.

네, 가능합니다. 점자블록은 유도선과 위치가 정해져 있어 그 라인을 먼저 잡은 뒤 나머지 구간에 인터로킹블록을 맞춰 배열하는 순서로 진행하며, 두 블록의 높이 차이가 생기지 않도록 기층 높이를 함께 맞춥니다.

곡선 경계를 따라가는 구간은 블록 일부를 절단해 맞추는 방식으로 마감합니다. 인터로킹블록은 규격이 일정해 절단 기준선만 정확히 잡으면 곡선 구간에서도 이가 뜨지 않게 배열할 수 있습니다.